1 -  La résistance mécanique des bois utilisés en construction aéronautique est plus importante dans le sens axial des fibres en :

a- flexion

b- traction

c- cisaillement

d- compression

2 -  Quels sont les bois utilisés en construction aéronautique :

a- le sapin, le pin d'Orégon et le pin d'épice

b- le sapin, le fêt néant, l'épicéa

c- le bouleau, le hêtre et le sapin

d- le balsa, le haut Koumé et le fresne

3 -  L'emplanture d'une aile est :

a- la partie assurant la jonction aile-fuselage

b- l'extrémité de l'aile également appelée "saumon"

c- le dessous de l'aile

d- le logement des aérofreins

4 -  Dans une structure de fuselage dite "caisson" les couples (ou cadres) :

a- sont les systèmes d'accouplement rapide entre ailes et fuselage

b- donnent la forme de la section du fuselage et encaissent certains efforts

c- sont des lisses accouplées par deux afin de supporter, sans déformation, les efforts longitudinaux du fuselage

d- aucune des affirmations ci-dessus n'est exacte

5 -  Un train d'atterrissage dit "classique" comprend :

a- deux atterrisseurs principaux et une roulette de queue

b- deux atterrisseurs principaux et une roulette de nez

c- deux atterrisseurs principaux, une roulette de nez non orientable

d- un atterrisseur principal et deux balancines

6 -  L'angle de garde d'un train d'atterrissage :

a- assure la stabilité au roulage

b- évite la mise en pylône d'un avion à train tricycle

c- s'appelle également angle de déport

d- est un angle dont le sommet est le centre de gravité de l'avion

7 -  Quand le pilote braque le manche (ou le volant) à gauche :

a- la gouverne de direction se braque à gauche

b- la gouverne de profondeur se braque vers le haut

c- l'aileron gauche se lève

d- l'aileron gauche s'abaisse

8 -  Lorsque le pilote tire le manche à balai ou le volant, il agit sur :

a- les ailerons

b- les volets

c- la gouverne de direction

d-  la gouverne de profondeur

9 -  L'axe de lacets est :

a- longitudinal

b- vertical

c-  perpendiculaire à l'axe de roulis

d- les réponses b et c sont exactes

10 -  La gouverne de direction est une surface :

a-  mobile et verticale placée à l'arrière de l'avion.

b- fixe et horizontale placée à l'arrière de l'avion.

c- mobile et située à l'extrémité de chaque demi-aile.

d- fixe et verticale placée à l'arrière de l'avion.

11 - Le premier ballon gonflé à l'hydrogène s'élève :

a- en 1795

b- en 1888

c- en 1783

d- en 1890

12 -  Le premier dirigeable à contourner la Tour Eiffel en 1901 est piloté par :

a- Alberto Santos-Dumont

b-  Ferdinand Von Zeppelin

c- Henri Farman

d- Octave Chanute

13 -  L'aile de l'Eole de Clément Ader a une forme d'aile :

a- d'aigle

b-  de chauve-souris

c- de pigeon

d- de vautour

14  -  Les frères Orville et Wilbur Wright effectuent leurs premiers vol en :

a- 1901

b- 1903

c- 1904

d- 1902

15  -  Roland Garros s'est rendu célèbre pour avoir :

a- effectué la première traversée de la Méditerranée en avion et gagné la 1^ère coupe du monde en tennis

b- effectué la première traversée de la Méditerranée en avion et réalisé le premier tir à travers l'hélice blindée avec une mitrailleuse en combat aérien

c- effectué le premier looping et gagné la 1^ère coupe du monde en tennis la même année

d-  effectué le premier tir à travers l'hélice blindée avec une mitrailleuse en combat aérien et réalisé le premier looping la même année

16 -  Qui a traversé la manche pour la première fois en avion ?

a-  René FONCK

b- Henri GUILLAUMET

c-  Louis BLERIOT

d- Adrienne BOLLAND

17 -  Georges Guynemer s'est rendu célèbre pour avoir :

a-  remporté 53 victoires en combat aérien

b-  traversé l'Atlantique Nord seul à bord dans le sens New-York / Paris

c-  effectué le premier kilomètre en vol en circuit fermé

d- inventé le manche à balai

18 -  Le ballon qui transporta pour la première fois des êtres humains en 1783 était gonflé :

a- à l'air comprimé

b- à l'hélium

c- à l'air chaud

d-  à l'hydrogène

19 -  L'Éole de Clément Ader était équipé d'un moteur :

a- à essence

b- à gaz

c- électrique

d- à vapeur

20  -  Robert Esnault-Pelleterie est resté dans l'Histoire pour avoir inventé :

a- les ailerons

b- le manche à balai

c-  l'hydravion

d-  l'hélice à pas variable